Czym jest filtr DPF?

Filtr DPF nazywany jest także filtrem FAP i odpowiada za eliminację cząstek stałych ze spalin emitowanych przez samochody. Nazwy te są skrótami od angielskiego diesel particulate filter oraz francuskiego filtre à particules, co w wolnym tłumaczeniu oznacza filtra cząstek stałych. Elementy te montowane są w autach z silnikiem Diesla spełniających normę emisji spalin EURO IV lub wyższą. Filtry te można spotkać też w silnikach benzynowych GPF.

Po co stosuje się filtry DPF?

Zadaniem filtra FAP umieszczonego tuż za katalizatorem jest zminimalizowanie emisji cząstek sadzy do atmosfery. W obudowie ze stali nierdzewnej znajduje się korpus ceramiczny z kanalikami z węglika krzemu, pokryty tlenkiem glinu oraz ceru. To właśnie na porowatych powierzchniach ścianek kanalików osadzają się cząsteczki zanieczyszczeń. Warto wiedzieć również, że największa emisja spalin ma miejsce podczas rozruchu silnika, pracy w niskiej temperaturze i podczas dodawania gazu.

Kiedy zaczęto stosować filtry FAP?

Na rozpoczęcie stosowania filtrów FAP wpływ miały:

• powiększanie się dziury w powłoce ozonowej,
• zwiększona zachorowalność na choroby układu oddechowego,
• coraz częstsze występowanie smogu w centrach miast.

Już od 1992 roku na terenie całej Unii Europejskiej sukcesywnie zaczęto wprowadzać przepisy i normy dotyczące emisji spalin w nowo produkowanych samochodach. Ograniczeniu uległa m.in. emisja tlenków azotu, węglowodorów i cząstek stałych. Od 206 roku obowiązuje norma EURO 4, w myśl której nie można już stosować w silnikach Diesla pompowtryskiwaczy, natomiast w nowych autach osobowych i dostawczych zaczęto montować filtry DPF.

Z czasem jednak również filtry cząstek stałych ulegają zniszczeniu, a jako że świetnie nadają się do  recyklingu – warto oddawać je do skupu. Jeżeli mieszkasz w Łodzi, Piotrkowie Trybunalskim, Zgierzu, Bełchatowie lub Pabianicach i szukasz takiego punktu – przyjedź do AKAT Recykling w Tuszynie, gdzie prowadzimy skup filtrów cząstek stałych FAP, a także katalizatorów oraz kabli.