Jak rozpoznać podrabiony katalizator? Poradnik dla sprzedających i skupujących

Katalizatory należą do drogich części. Nawet jeśli są wyeksploatowane, mogą kosztować nawet kilkaset złotych. Ceny nowych modeli z kolei wahają się do nawet kilku tysięcy złotych, dlatego popularnym zjawiskiem jest kradzież tych komponentów, a także montaż ich zamienników. To zatem ważne dla kupców pojazdów, osób pragnących sprzedać zużyty komponent, a także profesjonalnych skupów w Łodzi czy innych miastach, aby umieć rozpoznać oryginalny i podrabiany katalizator. Na jakie rzeczy należy zwrócić uwagę, chcąc określić, jaką część posiadamy?

Oznaczenie oryginalnego katalizatora – jak powinno wyglądać?

Każdy oryginalny katalizator ma na swojej obudowie specyficzne oznaczenie, które najczęściej jest wygrawerowane lub umieszczone na naklejce na części. Dzięki niemu można sprawniej namierzyć skradziony komponent albo wycenić zużyty element, którego wartość zależy między innymi od modelu auta, marki, rocznika produkcji pojazdu. Opisywane oznaczenie, na przykład wyglądać może w ten sposób – VW 2K0 151 803 AF/2K0 151 855 R. Składa się z kilku elementów, które występują w poniższej kolejności:

• na pierwszej pozycji stoją litery nawiązujące do producenta katalizatora albo marki pojazdu. Dla firmy Volkswagen zatem będą to znaki “VW”,
• zaraz po nich znajdziemy kod OE, jaki odgrywa główną rolą w celu określenia, czy część jest oryginalna. Ma on formę cyfr i liter, które dodatkowo wskazywać mogą na informacje, jak kraj czy data produkcji komponentu,
• po ukośnej kresce natomiast umieszczany jest ciąg liter oraz cyfr określający numer części innego producenta, jaki możemy użyć w pojeździe jako zamiennik oryginalnego katalizatora.

Na podrabianych komponentach często nie znajdziemy wspomnianego oznaczenia albo będzie ono wykonane niedbale i niezgodnie z opisanym schematem.

Oryginalny a uniwersalny katalizator – jak rozpoznać te części?

Wymiana zużytego katalizatora na nowy to wydatek, na który wielu właścicieli aut osobowych nie może sobie pozwolić. Z tego powodu dużą popularnością cieszy się zastosowanie uniwersalnych katalizatorów, jakie spełniają te same funkcje, co oryginalne komponenty, ale są zdecydowanie tańsze, bo nie pasują tylko do konkretnego modelu auta, lecz można zastosować je w większej liczbie pojazdów. W związku z tym są one też mniej pożądane przez złodziei, ponieważ ich sprzedaż może być nieopłacalna. Tego typu katalizatory często różnią się od oryginalnych części obudową, jaka nie jest idealnie dopasowana do miejsca, w którym należy zamontować komponent, ponieważ ma kształt dość uniwersalny. Aby je zainstalować, czasem wykonuje się też modyfikacje układu wydechowego, co jest wyraźnie widoczne.

Analiza zawartości metali szlachetnych w katalizatorze

Podrabiane katalizatory to takie, które mogą tylko mieć formę oryginalnych części, ale nie posiadają kluczowych metali szlachetnych, jak platyna, rod, pallad, więc nie spełniają swojego zadania. Do określenia składu katalizatorów można zastosować różne metody analizy, na przykład badanie rentgenowskie lub spektrometrię masową, jakie szerzej opisaliśmy w innym artykule na naszym blogu.

Chcesz dowiedzieć się więcej na temat swojego zużytego katalizatora? Jeśli tak – odwiedź nasz skup AKAT Recycling, który ceni szerokie grono Klientów z woj. łódzkiego, na przykład Pabianic, Bełchatowa, Piotrkowa Trybunalskiego czy Tuszyna. Zapraszamy!