Katalizatory w dobie aut elektrycznych – co z nimi będzie?

Nowoczesne auta elektryczne różnią się wieloma aspektami technicznymi od pojazdów napędzanych konwencjonalnymi paliwami. Niektóre elementy budowy silników i poszczególnych układów w takich pojazdach nie występują w ogóle, albo są mocno ograniczone i zmodyfikowane. Jednym z takich komponentów są katalizatory, których po prostu nie znajdziemy w nowych elektrykach. Czy w związku z tym rynek katalizatorów czeka nieubłagany krach? Czy znajdą się chętni do produkcji tego rodzaju części? Wyjaśniamy ten temat.

Czy najnowsze samochody mają zamontowane katalizatory?

Wszystkie pojazdy trafiające na rynek sprzedażowy w Europie muszą spełniać wyśrubowane normy dotyczące emisji spalin. Wymusza to na producentach opracowywanie coraz to nowszych i doskonalszych rozwiązań, dzięki którym ten efekt może być z powodzeniem osiągnięty. Elementem wyposażenia samochodu, który pozwala na skuteczną redukcję zanieczyszczeń wydostających się z układu spalinowego, są dobrze znane katalizatory. W pojazdach napędzanych standardowymi paliwami są niezwykle przydatnym i proekologicznym wynalazkiem, bez którego ciężko sobie wyobrazić współczesną, przyjazną motoryzację. W autach elektrycznych, które przebojem weszły na rynek, nie stosuje się tego rodzaju rozwiązań. Oznacza to, że katalizatory znajdują się wyłącznie w jednostkach dieslowskich i benzynowych.

Rola katalizatorów w autach elektrycznych

Katalizatory w autach w 100% elektrycznych nie spełniają żadnej funkcji, bo zwyczajnie nie są montowane w takich dwuśladach. Mogą jednak znajdować się w autach hybrydowych, które odzyskują część energii i korzystają z układów elektrycznych do ograniczenia zużycia paliwa. Warto jednak zaznaczyć, że wciąż one odgrywają całkiem ważną rolę, m.in. w procesie produkcji pojazdów elektrycznych. Na różnych etapach wytwarzania samochodów stosuje się katalizatory, które zmniejszają ilość emitowanych związków do atmosfery w trakcie produkcji auta. Można zatem stwierdzić, że katalizatory wciąż pełnią istotną funkcję w autach hybrydowych. Z uwagi na fakt, iż "elektryki" nie przeważają na rynku, to można zakładać, że popyt na katalizatory wciąż będzie utrzymany na wysokim poziomie. To dobra wiadomość zarówno dla przedsiębiorców, którzy prowadzą skup katalizatorów, jak i klientów pozbywających tego typu części.

Co się stanie ze skupami katalizatorów za 10 lat?

Zakładamy, że w ciągu najbliższej dekady rynek aut elektrycznych znacząco się rozrośnie. Nie należy jednak zakładać, że przejmą one całkowicie rynek – chyba, że wydarzy się jakaś rewolucja technologiczna. Wciąż produkuje się nowe samochody spalinowe, które mają zamontowane katalizatory. Wydaje się, że perspektywa dekady jest zbyt bliska, aby mówić o olbrzymich zmianach na tym rynku. Skup katalizatorów, taki jak AKAT w Tuszynie koło Łodzi, podobnie jak dzisiaj, wciąż będzie miejscem odwiedzanym przez zmotoryzowanych Klientów poszukujących bezpiecznych dla środowiska miejsc utylizacji starych reaktorów katalitycznych. Zapraszamy zatem właścicieli pojazdów z Aleksandrowa Łódzkiego, Zgierza, Pabianic, Bełchatowa czy Piotrkowa Trybunalskiego do współpracy.