Czym jest tandemowy katalizator strukturalny?
Katalizator to niezwykle ważna część każdego auta. To dzięki niemu układ wydechowy ma znacznie mniej szkodliwy wpływ na środowisko. Katalizatory montowane w silnikach diesla redukowały jedynie tlenki siarki, natomiast pozostawiały w atmosferze zanieczyszczenia takie jak tlenki sadzy oraz azotu. To z kolei przyczyniło się do wprowadzenia zakazu poruszania się w wielu miastach UE pojazdami wyposażonymi w silnik diesla. Z myślą o poprawie tej sytuacji naukowcy rozważają stworzenie tandemowego katalizatora strukturalnego.
Auto z instalacją LPG – jak dbać o katalizator?
Eksploatacja samochodu pociąga za sobą wydatki – czasem niewielkie, jak choćby zakup płynu do spryskiwaczy, a czasem – o wiele wyższe, kiedy trzeba wymienić katalizator. Idąc za starą radą, która mówi, iż lepiej zapobiegać niż leczyć, podpowiadamy dzisiaj, co robić, aby reaktor katalityczny służył jak najdłużej w przypadku użytkowania auta na gaz.
Recykling kabli miedzianych
Miedź to metal stosowany powszechnie w niemal każdej dziedzinie przemysłu. Można ją znaleźć w urządzeniach elektronicznych, instalacjach grzewczych, klimatyzacji oraz wielu innych. Najłatwiej jednak spotkać ją w różnego rodzaju kablach i przewodach, stąd też, jeżeli mamy gdzieś ich zapasy – warto odwiedzić skup, gdyż dzięki temu możemy solidnie podreperować budżet.
Jakie standardy powinien spełniać skup katalizatorów i kabli?
Kiedy mówimy o skupie, zazwyczaj mamy na myśli punkt, w którym właściciel lub pracownik przyjmuje od klientów złom, np. w postaci powypadkowych pojazdów lub elektoniki. Tymczasem wiele osób korzysta również z takich miejsc, jak skupy katalizatorów oraz kabli. To właśnie tam można w bezpieczny sposób zutylizować produkty, które – po dalszej obróbce wtórnej – trafiają na rynek np. w postaci przetworzonych metali szlachetnych, takich jak pallad. Czy każdy może prowadzić taki biznes? Jakie wymogi musi spełnić?
Jak dbać o katalizator i cały układ wydechowy zimą?
Zima to nienajlepszy czas dla naszych samochodów. Niskie temperatury, śnieg, lód, sól drogowa – to wszystko sprawia, że pojazdy szybciej ulegają zniszczeniu. Odpowiednie przygotowania do sezonu warto zacząć zanim słupki rtęci spadną poniżej zera, jednak nie oznacza to, że na co dzień możemy zaniechać pewnych czynności. Zazwyczaj kierowcy wiedzą, jak zabezpieczyć lakier czy uszczelki auta przed mrozem i korozją. A co z układem wydechowym, czy katalizatorem?
Więcej artykułów…
Strona 10 z 12